“樓口淘金”熱正在席卷城市的各個社區(qū)。懶人經(jīng)濟(jì)，讓樓下到樓上這段距離也有了商業(yè)模式。那么，如此多玩家開始介入社區(qū)電商O2O。為解決配送速度問題，社區(qū)電商領(lǐng)域的公司目前存在兩種做法：一種是建立生態(tài)，線下店、采購和配送一起做；而另一種只是搭建夫妻店和小區(qū)業(yè)主之間的售賣平臺，配送服務(wù)交由店主。于是有一個問題值得討論：你的小區(qū)真的需要一個跑腿的么？

移動互聯(lián)網(wǎng)的魅力在于，樓下五十歲買水果的大叔，也會懂得流利的操作一款A(yù)pp來在網(wǎng)上售賣自家的水果。而如今，不僅是賣水果的大叔，就連樓下小賣鋪的阿姨也要加入移動互聯(lián)網(wǎng)大浪潮中。

有米有是一款被稱為“手掌上的便利店”的App，其創(chuàng)始人蔣長浩告訴鈦媒體，他們想連接的正是你家附近的夫妻便利店。這樣的模式并非首創(chuàng)，我們耳熟能詳?shù)倪€有社區(qū)001、愛鮮蜂等等，但是模式較為不同的是，他們采用店主自行配送的方式，并不承擔(dān)物流的負(fù)擔(dān)。

社區(qū)001是數(shù)次被提起的社區(qū)O2O的典范，它采用和大型商超合作的方式，通過自建物流集散地和配送團(tuán)隊來為下單的用戶服務(wù)，達(dá)到一小時內(nèi)快速到達(dá)的效果。社區(qū)001的創(chuàng)始人邵元元，將自家的模式笑稱為“超市搬運(yùn)工”，他們的目標(biāo)用戶是那群中青年以上的家庭主婦。

相比于社區(qū)001，蔣長浩更加看好輕模式的運(yùn)營，他認(rèn)為沒有了物流負(fù)擔(dān)，將配送完全交給夫妻便利店的店主來做，更加適合創(chuàng)業(yè)初期的公司。“我們的用戶以年輕人為主，訂單高峰期一般在中午和晚上，也就是寫字樓和下班回到家之后的一些即時性需求。”蔣長浩對鈦媒體表示。

而這一切，都源于美國的一家公司。創(chuàng)辦于2012年的Instacart，在2014年12月底完成了一輪2.1億美元的融資，估值高達(dá)20億美元，而就在六個月前，它的估值還“僅”是4億美元。Instacart的商業(yè)模式正是在中國炒的火熱的社區(qū)O2O：讓消費(fèi)者通過PC或手機(jī)應(yīng)用在在本地商店購買日用品，然后向其提供快速送貨服務(wù)。

蔣長浩表示，雖然這個模式是以夫妻便利店為切入點(diǎn)，但是后期有很多的想象力，收發(fā)快遞、還有一些到家服務(wù)，都能夠通過這個來完成。當(dāng)然，能想到這點(diǎn)的并非他一個人。6月16日，同樣主打社區(qū)O2O的創(chuàng)業(yè)公司“生活半小時”宣布完成了千萬級的天使輪融資，而創(chuàng)立于去年五月的愛鮮蜂也已經(jīng)完成了B輪融資。顯然，社區(qū)O2O已經(jīng)成了一個被盯上的入口。

一小時配送，幾乎是所有的社區(qū)O2O產(chǎn)品都會提到的標(biāo)準(zhǔn)。

速度是配送到家服務(wù)最關(guān)鍵的問題，如果一小時之內(nèi)無法完成，還不如用戶自己下樓去跑一趟。這些創(chuàng)業(yè)者們深諳這個道理。

最先強(qiáng)調(diào)這個概念的快書包，曾以送書為切入口，在2010年6月8日推出全新的“一小時到貨”服務(wù)，并且推出了當(dāng)時創(chuàng)新的“限時送”、“定時送”配送服務(wù)。社區(qū)001、愛鮮蜂也都有意去強(qiáng)化這個概念。為了保證送貨速度，社區(qū)001自建物流團(tuán)隊和中轉(zhuǎn)倉庫，希望通過快速配送來滿足那些“城市懶人”們的購物需求。

愛鮮蜂的送貨員則基本是各住宅區(qū)及辦公區(qū)周邊的小賣部店主。有米有采用的也正是這個方式，蔣長浩告訴鈦媒體，夫妻便利店的好處在于，他們閑暇時間較多，同時距離用戶近，完全可以實現(xiàn)一人看店一人配送的物流環(huán)節(jié)。“理想狀態(tài)下配送速度在20—30分鐘，高峰期會有一些延遲。”

不過，在最后一公里上，創(chuàng)業(yè)者們?nèi)匀粵]有很好的解決方式。自建物流的方式讓社區(qū)001也備受質(zhì)疑，在模式進(jìn)行擴(kuò)張之后，物流團(tuán)隊過于龐大而成為了最重的部分，而目前小區(qū)內(nèi)的配送訂單客單價并不高。

強(qiáng)調(diào)一小時電商的快書包，在去年9月份傳出了要打包出售的消息。其創(chuàng)始人徐智明也反思到：

“自采貨物、自建倉儲、自建物流、一小時到貨的模式，可能是個錯誤的方向。一小時到貨卻有需求，如陰雨天的雨傘、晚餐前的茅臺等急需品，但是集中這些需求，支撐整個網(wǎng)站快速增長，確實很困難。”

即使是像有米有、愛鮮蜂這樣的輕模式，也面臨著自己的問題：線下夫妻便利店的管理問題。小賣鋪的店主直接影響著服務(wù)質(zhì)量和配送速度。服務(wù)質(zhì)量參差不齊，思想意識需要統(tǒng)一強(qiáng)調(diào)管理，并且部分店主也會偶爾存在人手緊張問題。

記者在晚上十點(diǎn)半左右選擇離家最近的便利店進(jìn)行了下單，但是并沒有得到店主反饋，而是以店里缺貨的緣由被拒單，但前提是店鋪中并未注明缺貨且表示持續(xù)營業(yè)到凌晨一點(diǎn)。類似這樣的情況下，對于用戶的即時性需求而言，體驗并無法保證。

但無論是哪種模式，都是可以被巨頭公司迅速模仿的。今年3月，京東商城宣布上線“拍到家”，依托京東物流體系，向用戶提供3公里范圍內(nèi)生鮮及超市產(chǎn)品的配送，此外也涉及鮮花、外賣送餐等各類生活服務(wù)速遞業(yè)務(wù)；同年5月，美團(tuán)也把眼光投到了更廣的O2O領(lǐng)域，希望通過為上門服務(wù)商提供流量入口，來“占領(lǐng)”小區(qū)；專注在移動支付領(lǐng)域的拉卡拉也透露，將在年內(nèi)上線其社區(qū)電商業(yè)務(wù)。

不過，按照蔣長浩的說法，O2O是一個重線下的苦活累活，而這些也正是互聯(lián)網(wǎng)巨頭最不擅長和不愿意去做的。究竟誰的路會更勝一籌，我們還尚不得知，但倒下的快書包和叮咚小區(qū)已經(jīng)為社區(qū)O2O 的創(chuàng)業(yè)者們標(biāo)出了雷區(qū)。